截至10月28日今年全省快遞業務量已達71億件 提前64天實現去年全年業務量
11月27日,石家庄國際郵件互換局自動化分揀線在有序運轉。 本報記者 趙永輝攝
12月11日,南宮市明陽商貿公司擺滿毛氈產品的展廳內,主播們正在對著手機直播帶貨。
該公司的發貨區域,幾名快遞員正在忙著裝貨。“我們公司和3家快遞企業合作,確保客戶當天下午3點以前下單的產品,都能當天發貨。”該公司負責人王九峰介紹,他們從2018年開始直播賣貨,現在每天發貨量約5000單,網上銷量佔全部銷量的98%。
“小包裹”連著“大市場”,關乎“大民生”。近年來,河北省快遞業發展迅速,省郵政管理局的監測數據顯示,截至10月28日,今年全省快遞業務量已達到71億件,提前64天實現去年全年業務量。
“快速增長的業務量,凸顯了河北快遞市場的繁榮和發展質效的不斷提升,更折射出全省經濟發展的活力與韌性。”河北省快遞行業協會副秘書長高翔說,快遞聯通線上線下、暢通供需兩端,為河北省拓展發展新空間、釋放消費新活力提供了有力支撐。
在高翔看來,河北省快遞業保持高速發展態勢,受益於河北省的區位優勢和京津冀協同發展戰略。近年來,河北省深入落實京津冀協同發展戰略,緊緊圍繞“建設全國現代商貿物流重要基地”的功能定位,持續推進大型郵政快遞業基礎設施建設。從各市快遞業務量來看,1至10月業務量居前的是石家庄、保定、廊坊。得益於快遞龍頭企業加速聚集帶來的產能倍增效應,前10個月,廊坊快遞業務量達到13.8億件,同比增長40.8%。
“小包裹”加速跑,不僅有量的增長,更有質的提升。有著近十年網購經歷的省會市民趙紅告訴記者,這兩年她最直觀的感受是“快遞到家更快了”——全國各地的時令水果,不少實現“隔日達”﹔京津冀區域下單的商品,有時上午剛下單,下午就收到貨了。
近年來,河北省郵政行業積極構建現代寄遞服務網絡體系。截至目前,全省擁有省級集散中心31個,开云app市級分撥中心64個,縣級中轉場700余個,末端網點5.81萬個,干線運輸車輛2300余輛,開通公路運輸線路6119條、航空運輸線路74條、鐵路運輸線路15條。
一條條忙碌的分揀線,一輛輛行駛的快遞車,一件件如約抵達的包裹,成為河北省經濟持續展現新活力的生動體現。
今年9月,順平縣台魚鄉導務村科學種植轉型示范園種植的桃子迎來大豐收。整個採摘季,示范園裡熱鬧非凡。這邊桃農忙著採摘、挑選,那邊攬收人員忙著稱重、打包,直播團隊忙著選景、拍攝。導務村原來隻能低價送往附近收購市場的桃子,如今通過郵政渠道走出大山,銷往遠方。短短26天時間,河北郵政順平縣分公司幫助該村線上線下共銷售鮮桃超2.5萬箱7.9萬公斤,在促進郵政業務發展的同時,幫助16戶農戶實現收入43萬余元。
服務鄉村振興,河北省持續推進農村寄遞物流體系建設,快遞進村不斷深化。全省建成119個縣級共配中心、4.1萬個村級快遞服務站,行政村覆蓋率達到86.1%。此外,河北省充分挖掘當地快遞行業服務關聯產業項目潛力,開發多品種、個性化產品體系,更好助力河北特色產品銷往全國。1至10月,全省農村地區快遞業務量達15.6億件,佔全省快遞業務量的20.9%,同比增長70%,高於全省平均增幅38.8個百分點。
不久前,河間市創器玻璃制品有限公司接到訂單,需要將一批茶具發往上海。开云app與此同時,圓通速遞河間分公司也收到了訂單信息,工作人員在快遞園區倉庫取出企業存放的貨物,开云app迅速打包發貨。從接到訂單到發貨,僅有短短十幾分鐘時間。
“我們為企業提供免費的倉儲服務,提前將貨物存儲到快遞廠房。企業節省了倉儲空間和管理成本,發貨速度更快。我們也省去了前往企業裝車拉貨的物流成本。”圓通速遞河間分公司負責人齊瑞喜說。
河北省郵政行業以快遞進廠為抓手,將行業深度融入食品、服裝、汽車、醫藥等生產制造領域,深度嵌入產業鏈供應鏈價值鏈,推動郵政快遞業與關聯產業協同發展,成功打造了181個快遞業與制造業融合發展項目,其中順豐服務以嶺藥業項目被評為全國第一批快遞業與制造業融合發展典型項目。
今年10月,石家庄國際郵件互換局開通跨境電商9010模式業務。河北省成為京津冀地區首個、全國第四個在同一互換局內開通國際郵件、國際快件、跨境電商業務的省份。國際郵件、國際快件、跨境電商“三關合一”通關模式,直接使從事跨境電商的產品銷售企業清關成本減少2/3,清關時間縮短1/4。同時,海關監管質效取得幾何級增長,日均處理能力顯著提升,有效帶動河北省外貿發展。
河北省依托石家庄正定機場和國際郵件互換局,推進發展航空快遞和國際寄遞業務,開通石家庄—首爾、石家庄—東京國際全貨機航線,服務進出口企業4600余家,國際郵件全程時限平均縮短2天。(記者方素菊)
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